全球*佳港口

新加坡港口首次获得

全球*佳海港

贯通全球的海上通道

10月21日于香港举行的2021年亚洲货运、物流和供应链奖(AFLAS)上新加坡港口获得"全球*佳海港"，这是新加坡港口首次获得该奖项殊荣。

此外，新加坡港口也第33次获选为“亚洲*佳海港"。这些奖项证明了新加坡港口对船运业和全球供应链的贡献，特别是在新冠疫情肆虐之际。

新加坡海事及港务管理局（MPA）局长柯丽芬就表示，新加坡与利益相关者建立了强有力的合作关系，使到新加坡港口继续保持着韧性。即使世界继续面临疫情挑战，并在维持全球供应链运行方面发挥作用。她说：“对于获得奖项肯定，我们深感荣幸和责任重大。我们将继续努力巩固新加坡港作为一个领先的港口枢纽的地位。”

新加坡港口

众所周知，新加坡是靠港口发家的，新加坡港口素以智能高效、服务专业闻名。

新加坡共有五个港口，新加坡港是其中一个，是亚太地区*大的转口港，世界第二大集装箱港口。

新加坡港位于新加坡南部沿海，西临马六甲海峡(Straits of Malacca)的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区*大的转口港，也是世界*大的集装箱港口之一。

该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。

近几年来，新加坡港已成为世界上*繁忙的港口之一，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有"世界利用率*高的港口"之称。

新加坡港已成为世界上*繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港。

与世界紧密联系

新加坡签署了25个自由贸易协定，方便各个经济体与世界主要的经济体进行自由、便捷的贸易。

税务减免和较低或者全免的关税意味着新加坡的出口贸易颇具竞争力。

新加坡的自由贸易协定享有特殊的税率，更容易进入众多出口市场，有助于设立家族办公室的长期业务稳定。

全球性企业的区域中心

通过优良的基础设施和联通性协助企业快速进入全球市场。我们拥有亚洲*广泛的自由贸易区网络，占据了世界GDP的60%，为企业提供了商业互联互通。

如今，新加坡是大型物流企业的**地点――有25家**的全球性企业在此开展业务。

其中的大多数，例如:中外运敦豪（DHL）和全球国际货运代理(Schenker)，已在此设立了区域或全球总部。

这些企业借助新加坡来开展大型物流和供应链业务、施展专业化能力、从事创新活动以提供全新的供应链解决方案。

拓展海外业务的不二之选

由于新加坡坐落于马六甲海峡东端，而马六甲海峡则是沟通太平洋和印度洋的要塞。

这促使新加坡经济迅速崛起，并成为全球对外贸易大国之一，在世界双边贸易中的影响力较大。